În Top 5 piețe de asigurări generale din Europa Centrală și de Est, România este cea în care asigurările auto au impactul cel mai puternic, atât din perspectiva primelor brute subscrise, cât și din cea a cheltuielilor cu daunele, conform unui studiu care a analizat situaţia financiară din regiune în 2019, realizat de XPRIMM, la inițiativa APPA – Asociaţia Pentru Promovarea Asigurărilor.
Că tot n-am mai ajuns de ceva timp pe la ai mei, la Curtea de Argeș, azi am aflat de la amicul Dan Pandrea că, cică, prin 2024, de Crăciun, voi ajunge de la București la Curtea de Argeș, mergând numai pe autostradă. Hă.
În decembrie 2016, ziceam asta: “Visez la un București unde, la orice claxon aiurea, prelung, degeaba, să fii mutat mai în spate cu 500 de metri.”, dar se pare că visul meu a suferit mici modificări și a ajuns realitate în Mumbai, India. Acolo toată lumea claxonează, chiar dacă la semafor e roșu, așa că poliția a instalat niște decibelmetre care resetează contorul semafoarelor, dacă zgomotul depășește 85 de decibeli.
Ordonanţa care modifică OUG nr. 195/2002, privind circulaţia pe drumurile publice, care cuprinde (printre altele) şi regulile de circulaţie cu trotinetele electrice, a fost publicată în Monitorul Oficial. Treaba e simplă, circulaţia trotinetelor electrice este permisă numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă este de 50 km/h, deci numai în localităţi, dar asta înseamă că nu pe toate sectoarele de drum. Circulaţia pe trotuar este interzisă.
Pe vremea când munceam în Pipera, mă tot gândeam să-mi cumpăr o trotinetă electrică, aș fi avut de mers 3 km dus, 3 întors, zilnic. De acasă la metrou, un km, de la metrou la birou, încă doi. Dar asta însemna să și am loc cu ea în metrou (ce glumă bună, știu).
Dacă tot am scris despre motivul pentru care anvelopele mai bune se pun întotdeauna pe puntea spate, acum a venit momentul să vorbim puțin despre cele mai bune anvelope de vară, nu de alta, dar de abia ce mi-am schimbat două dintre ele, așa că hai să vedem ce zice topul ADAC.
La începutul lunii martie am scris (în premieră și în exclusivitate) despre aplicațiile de parking pe care le-am găsit în Google Play și Apple Store, atunci fiind în versiune ALFA, nedestinată publicului larg, deci în testare. La nicio o lună, pe 31 martie 2019, au fost anunțate oficial mai multe aplicații mobile: Parking București, infoSTB, Social alert București și Trafic alert București.
Din 21 martie 2019, RAR a lansat o aplicație online unde poți verifica istoricul oricărei mașini care a trecut cel puțin o dată pe la ei sau pe la o stație ITP autorizată. Datele generate sunt: activităţile derulate la RAR şi numărul de kilometri înregistraţi în bordul maşinii (kilometri regăsiţi în baza de date a RAR sau a staţiilor ITP autorizate), existenţa/valabilitatea cărţii de identitate a vehiculului, câteva date tehnice şi de identificare, gradul de poluare, valabilitatea ITP.
Am permis de la 18 ani, adică de vreo 15 (mamă, ce bătrân sunt), dar până în decembrie 2017 am condus ocazional. Însă de atunci, de când a apărut Golfuț Bunescu în familie, am început să mă documentez, să citesc una, alta, de exemplu care sunt cele mai bune anvelope de iarnă, dacă sunt ok cele de vară pe care le am, să urmăresc teste, astfel încât să le aleg pe cele mai potrivite.
A nu se înțelege că o laud pe “duamna” sau vreuna dintre companiile deja declarate ilegale, dar tocmai am găsit niște aplicații de mobil care ar avea rolul de a ajuta șoferii să găsească locuri libere de parcare și chiar să plătească direct din app.
